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如何选择汽车车身的冲压制造材料?

2020-06-08 08:57点击量:

如何选择汽车车身的冲压制造材料?

 

一、汽车车身材料的选用

(1)复合相和马氏体相钢:用于与碰撞安全相关的主要部件,如梁、侧边冲击单元、保险杠;

(2)高抗拉强度钢:用于带平滑弧线的拉伸件,如车门、罩、顶盖;

(3)高强自由填隙原子钢:用于带有拉伸和深压延应力的非常难压延的部件,如内门板、侧板、翼子板;

(4)双相钢:用于结构件,如车顶纵梁、轮子,以及带有特殊抗凹性的拉伸车身外皮,如车门、前盖、行李箱盖;

(5)烘烤硬化和磷化合金钢:用于难拉伸板,如车门、前盖、顶盖;

(7)残余奥氏体钢:用于强吸能特性的结构件,如梁、顶纵梁。

二、影响冲压工艺的因素

(1)纯金属原料塑性好于合金,杂质元素通常都会引起脆性、降低塑性,各种合金对塑性有不同的影响。

(2)金属单相组织比多相组织塑性好,第二相的性质、形状、大小、数量和分布状态的不同。

(3)冲剪工艺工艺变形温度,随着温度的升高塑性也随之增加,但是这种增加并非简单的线性上升。

(4)应变速率的因素综合作用的结果,最终决定了金属塑性的变化。

(5)变形力学条件,在主应力状态下压应力个数越多、数值越大时金属的塑性越好。

三、冲压工艺的质量需求

(1)为了满足冲压件的精密性要求,工序数量需要经过冲压工艺计算才能确定,因为它不仅与材料性质、拉深高度、拉深阶梯数等因素有关,还将涉及到拉深直径、材料厚度等条件。

(2)关于冲压件的精细化要求,工序数量主要取决于其结构形状的复杂程度,因此需要根据弯曲角的数目、相对位置和弯曲方向等因素综合考虑后才能确定。

(3)当冲压件达到了精密、精细的要求后,工件的精美度就成为新的工艺标准。当冲压件的断面质量和尺寸精度要求较高时,可以考虑在冲裁工序后再增加修整工序,或者是直接采用精密冲裁工序,从而获得精美的冲压件提高其价值。

四、冲压油品的选用方法

(1)由于硅钢板是比较容易冲切的材料,所以为了工件成品的易清洗性,在防止冲切毛刺产生的前提下会选用低粘度的冲压油。

(2)碳钢板冲压时在选用冲压油时首先应该注意的是拉伸油的粘度。根据工艺难易度和给油方法及脱脂条件来决定较佳粘度。

(3)因为和氯系添加剂会发生化学反应,所以镀锌钢板在选用冲压油时应注意氯型冲压油可能发生白锈的问题,而使用亿达渤润硫型冲压油可以避免生锈问题,但冲压后应尽早脱脂。

(4)不锈钢是容易产生冲压硬化的材料,要求使用油膜强度高、抗烧结性好的拉伸油。一般使用含有硫氯复合型添加剂的冲压油,在保证极压性能的同时避免工件出现毛刺、破裂等问题。

如何选择汽车车身的冲压制造材料?